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内容作者
离寒
暂无称号
大家好,有没有懂九号F90M的车主,我最近想给电动车换个锂电,我的电动车是老国标 双孔的充电口,换52v电池还是换48v 如果换52v会不会烧仪表,我订的锂电是品字口的插头 ,想保留原厂的功能,大家给提个建议,买那种对插的模块吗,还是最好电池自带模块的电池
九号电动F
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发布于3月前
234
3
6
内容作者
离寒
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发布下fz110我上周上下班和接送小孩实际行驶续航里程,数据记录如下 测试时间250421-250425,上班以及接送小孩等,坐标青岛李沧区(基本平坦,偶有上下坡),气温10-20度 FZ110电动自行车(250419提车),全新九号锂4830 原厂配置未有改动,max25km/h 九号第一次充电250420 第零天晚初始值:表显79,100%,行驶里程0 第一天晚:表显续航73,85%,新增行驶里程15.6 第二天早:表显续航67,74%,新增行驶里程9.1 第二天晚:表显续航60,64%,新增行驶里程10.2 第三天早:表显续航49.6,54%,新增行驶里程9.1 第三天晚:表显续航41,44%,新增行驶里程10 第四天晚:表显续航25,28%,新增行驶里程12.1 第五天晚:表显续航5,5%,新增行驶里程20.4 测试结果总结:100%满电累计行驶88.5KM,续航还剩5km,合计满电续航在90km左右 @九友运营官 @官方运营 @电动车调查员
#九号提车日记 国补手续有点繁琐,经过漫长的等待终于办完手续安装完毕,店里的师傅还把旧车上的通用配件都帮忙安装到了新车上,喜提座驾,再也没有里程焦虑了,新车续航大约90公里,比原来的C30,多了60公里,在市内通勤足够了,不要一天一充了。 @九号电动产品
🧧骑九号赶热闹年货集 新年的脚步越来越近,集市上的年味也愈发浓郁。骑着九号电动车,穿梭在大街小巷,她轻巧灵活,带我快速穿过熙熙攘攘的人群。 春联摊位前,大红的纸张在风中微微飘动,上面的烫金大字仿佛在诉说着新年的祝福。精心挑选了一副,为家增添几分喜庆。骑着九号电动车满载而归,冬日的暖阳洒在身上,暖烘烘的。夜骑去感受夜里的烟花🎇炫彩夺目,夜市里的糖画、烧烤摊烟火气十足。期待着新年的到来,和家人围坐在一起,共享这充满烟火气的幸福时光🎉(^▽^)🎉
加入“九号”已经90天,在这个交通不便的城市九号给我带来了太多的便利,也认识到了特别多的九友,休闲时一块骑行🚴🏻♂️增添了特别多的开心时刻
精彩评论
xz_950701
带模块的电池不就解决了吗?用模块转接线,如果不行怎么解决?没有粗的线,我都找过了,猎户座反正4平方线不行,找不到粗的
3月前
0
0
离寒
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xz_950701
好吧感谢
3月前
xz_950701
最好自带模块的电池,转接线细,放流大撑不住,找不到粗的带模块转接线
3月前
0
0
陌年微凉FM
回复
大梦的九号F90m
直接买了电池直接放上去吗,啥也不用动不用调吗,会不会烧仪表
2月前
大梦的九号F90m
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离寒
可以,我的f90m换的52v90直上,不用改
3月前
离寒
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xz_950701
我就是f90m 原车 啥也没动就换电池 也不行吗
3月前
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