软件与升级
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睡前刷抖音，无意中刷到了25款极核ae8的视频，看到升级了大屏幕，居然还可以玩小游戏，但心里更多的不是惊喜而是遗憾。
九号去年的300p开始做大屏幕电摩，到今年好像大部分品牌都开始卷大屏幕，各种花里胡哨的屏幕，伴随着各种奇特的按键。对我来说其实是一种灾难。我有极核ae4和ae8，这两款产品的手把按键很好用，十分复合人体工学，在骑行中很容易就能找到按键也不别扭。而300p的按键位置其实并不太舒服，有一些别扭，我甚至觉得不如200p的好按。
看到新款ae8按键也改变了形态，真的很难过。现在的厂家都为了可能是潮流，也可能是去迎合某些群体（反正一定不是我这种群体），去刻意做一些多功能按钮，滚轮按钮手柄按钮等，却根本不考虑这是一辆拿来骑行的车子，很多按钮在骑行的时候根本就不好按动（例如喇叭、转向灯、大灯、档位切换等等），而这些按钮在骑行中都显得很重要。我当然也喜欢多功能的按钮和大屏幕，但这个的前提是在原有的基础上提升 做到锦上添花。可我没看到锦上添花，反而把好用的按键改成了花里胡哨不好用的按键。
对我而言，我真的希望一辆电车有更好的性能配件，更好的车壳漆水，更稳定的质量。但目前我知道的产品里面，还没有那个产品是这么做的。我不敢想象，如果我能拿到一台卡钳上泵很优秀，轮胎抓地足够好，大灯足够亮，骑行感受好的产品，我该多开心。但现在的厂家，好像都在卷大屏幕和多功能按键😂。
大屏幕当然是好的，就我个人而言，投屏导航我就十分喜欢，免去了支架挂手机的方式；一些个性化的设置，如屏幕亮度，车辆设置，胎压监测等功能，也不错。但也仅仅这只有这些功能了。很多什么放音乐，放动画片，接听电话，甚至还有玩游戏等功能，我觉得真的没啥意义。
最后还是那句话，各种屏幕按键的升级，应该建立在车子好骑的基础上，而不是作为吸引人的噱头（虽然网上真的有一批人就喜欢这种东西，不知道那批人是不是真的喜欢骑车，还是喜欢玩大屏幕😂）。电车需要优化升级的地方很多，而大屏幕是最不重要的点。
也希望各个品牌越做越好吧，希望早日有一天能出现我所期望的，那种为了骑行而做的电车产品吧（当然市面上已经有极蜂暴蜂这类产品了，但电踏板类型的还几乎没有）
2月前
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