内容作者
GCRacing心大男孩 评测达人
E80CMK2骑行初体验新车到家更换SK72120锂电
1⃣提速：三个档位切换流畅，加速线性，剩余电量80安，锂电情况下，加速在多数品牌车辆中个人觉得非常不错。
2⃣极速：如视频所示，最后极速67，可能我人重，来个瘦一点的，应该能上70。
3⃣制动：个人体验的话非常够用。新款升级为前后双碟，65码紧急制动，刹车距离觉得挺短的，大概在三个车身左右，毕竟配置就这样，不能要求太多。
4⃣ABS：个人感觉，触发之后，原装极速状态下既刹得住，切不会抱死，但上泵手感偏硬。
5⃣智能化：相比于上一代，E80CMK2，就是低配300p，五英寸TFT也非常有质感。还有就是来电显示，音乐播放，投屏导航，功率骑行时间计算等等。
6⃣其他：油门和坐垫也进行了升级，坐桶内配置了300P同款坐桶灯
7⃣槽点：一如既往的首批装配细节不到位。
总结：原装配置小钢炮，满足大多数人需求
个人愚见，不喜勿喷
发布于8月前
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GCRacing心大男孩 评测达人
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精彩评论
葛MK2
我体重85kg，铅酸原装电池，电量九成以上，极速70+，这车就是提速受不了，感觉没哪个普通电动车快，挂个黄牌起步总是吃灰…
8月前
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GCRacing心大男孩 回复 葛MK2
你那可是广西，不行就换控吧😂
8月前
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